Automobile : Les 5 chiffres clés de l’échec du haut de gamme français

Citroën a annoncé qu’il mettrait fin à la production du modèle C6 à Rennes. La berline de luxe était trop concurrencée par les marques allemandes de référence. Ce choix stratégique s’ancre dans une tendance générale : le déclin du haut de gamme français, dépassé par les marques allemandes. Décryptage de l’échec du luxe automobile à la française en 5 chiffres clés.

20.000 : Nombre de Citroën C6, berline luxueuse de Citroën, qui ont été vendues depuis sa création il y a… sept ans !

1,49 million : Les ventes de BMW ces dix derniers mois, soit une hausse de 8,8 %.

1,22 : Le nombre d’unité d’Audi, filiale « premium » de Volkswagen.  Cela représente une augmentation de 12,9 % sur ces dix derniers mois.

26% : Part de l’exportation de voitures allemandes en grosses cylindrées, contre 2% pour la France.

75% : C’est la baisse des ventes pour l’année 2012 du modèle haut de gamme de Renault, la Latitude.